กลไกไฟฟ้า 11KV สำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง

Cotenele เป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่ผลิตยูนิตหลักแบบวงแหวนและส่วนประกอบหลักภายในยูนิตหลักแบบวงแหวน (RMU) คือการรับประกันที่สำคัญสำหรับการจ่ายไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และปลอดภัยในเครือข่ายการจ่ายไฟฟ้าที่ทันสมัย เป็นชุดสวิตช์เกียร์แบบปิดที่มีโลหะขนาดกะทัดรัดซึ่งมักใช้ในสถานีไฟฟ้าย่อยรองเพื่อจ่ายพลังงานให้กับหม้อแปลงไฟฟ้า อาคารขนาดใหญ่ และโรงงานอุตสาหกรรม

กลไกไฟฟ้า 11KV สำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางเป็นส่วนประกอบหลักของ RMU ซึ่งทำหน้าที่เป็น "ศูนย์ควบคุม" สำหรับสวิตช์ไฟฟ้า เช่น เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ ตัวตัดการเชื่อมต่อ สวิตช์แบ่งโหลด ในบรรดาส่วนประกอบต่างๆ ภายใน RMU กลไกขาเข้าถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุด เนื่องจากทำหน้าที่เป็นช่องทางสำหรับพลังงานไฟฟ้าที่เข้าสู่ระบบ

แบบอย่าง

คำจำกัดความของกลไกการทำงานที่เข้ามา?

กลไกขาเข้าเป็นองค์ประกอบการควบคุมที่สำคัญสำหรับหน่วยขาเข้าของยูนิตหลักแบบวงแหวน โดยที่พลังงานไฟฟ้าแรงสูงจากสถานีกริดภายนอกหรือสถานีย่อยต้นทางเข้าสู่ RMU โดยจะสั่งงานสวิตช์หลักเพื่อเชื่อมต่อ แยก หรือต่อกราวด์วงจรขาเข้าอย่างปลอดภัย

กลไกขาเข้าจะควบคุมสวิตช์ประเภทใดประเภทหนึ่งจากสองประเภท ขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบ:

สวิตช์แบ่งโหลด (กลไก "C")

ออกแบบมาเพื่อการทำงานบ่อยครั้งภายใต้สภาวะโหลดปกติ

การทำงานสามตำแหน่ง:เปิด / ปิด / สายดิน

ให้การแยกที่มองเห็นได้และการต่อสายดินที่ปลอดภัยสำหรับการบำรุงรักษา

เบรกเกอร์สุญญากาศ (กลไก "V")

การใช้งานความจุสูงพร้อมการป้องกันข้อผิดพลาด

ขัดจังหวะกระแสลัดวงจรเพื่อป้องกัน RMU และอุปกรณ์ดาวน์สตรีมเสียหาย

ทำหน้าที่ทั้งหมดของสวิตช์แบ่งโหลดพร้อมความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

กลไกที่เข้ามาทั้งหมดประกอบด้วย:

การทำงานแบบแมนนวลหรือแบบใช้มอเตอร์ที่ชาร์จด้วยสปริง

ตัวบ่งชี้ตำแหน่งที่ชัดเจน (เปิด, ปิด, EARTH)

อินเตอร์ล็อคไฟฟ้าที่รวมเข้ากับระบบป้องกัน RMU

คู่มือการใช้งาน - กลไกไฟฟ้า 11KV สำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง

1. การปิดการดำเนินการ

การปิดด้วยตนเอง:

ใส่ที่จับควบคุมการทำงานที่กำหนดเข้าไปในเพลาขับด้านบน

หมุนตามเข็มนาฬิกา ~90° เพื่อบีบอัดสปริงจนถึงจุดล็อค

สปริงจะคลายออก ขับวงจรหลักของสวิตช์โหลดให้ปิด

การปิดระบบไฟฟ้า:

เปิดกลไกและส่งสัญญาณปิด

คอนโทรลเลอร์จะตรวจสอบสถานะสวิตช์โหลดและอินเทอร์ล็อค

หากตรงตามเงื่อนไข กลไกมอเตอร์จะปิดให้เสร็จสิ้น

หมายเหตุ: การต่อสายดินจะถูกล็อคทางกลไกในระหว่างการปิดวงจรหลัก

2. การเปิดดำเนินการ

การเปิดด้วยตนเอง:

ใส่ที่จับควบคุมการทำงานเข้าไปในเพลาขับด้านบน

หมุนทวนเข็มนาฬิกา ~90° เพื่อบีบอัดสปริงจนถึงจุดสลัก

สปริงจะปล่อยพลังงานเพื่อเปิดวงจรหลักของสวิตช์โหลด

การเปิดไฟฟ้า:

ส่งสัญญาณเปิดไปยังตัวควบคุม

คอนโทรลเลอร์จะตรวจสอบสถานะสวิตช์และอินเทอร์ล็อค

กลไกมอเตอร์ทำให้การเปิดเสร็จสมบูรณ์

หมายเหตุ: ในตำแหน่งเปิด อนุญาตให้ดำเนินการปิดและต่อสายดินได้

3. การต่อสายดิน (การต่อสายดิน)

การปิดสวิตช์สายดิน:

ใส่ที่จับเข้าไปในเพลาขับกราวด์ด้านล่าง

หมุนตามเข็มนาฬิกา ~90°; สปริงจะบีบอัดและคลายออกเพื่อปิดสวิตช์สายดิน

อินเตอร์ล็อคเปิดใช้งาน ป้องกันการปิดวงจรหลัก

การเปิดสวิตช์สายดิน:

ใส่ที่จับเข้าไปในเพลาล่างเดียวกัน

หมุนทวนเข็มนาฬิกา ~90°; สปริงเปิดเพื่อเปิดสวิตช์กราวด์

ปลดล็อคลูกโซ่ ช่วยให้สวิตช์โหลดทำงานได้ตามปกติ

ลักษณะและมิติ

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

อุปทานโดยตรงจากโรงงาน:Cotenele ตั้งอยู่ใน Yueqing จังหวัด Zhejiang โดยมีโรงงานหลักครอบคลุมพื้นที่ 30,000 ตารางเมตร

การรับรอง:ISO9001, ISO14001, ISO45001.

ความแข็งแกร่งทางเทคนิค:ประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาที่กว้างขวางในตู้แก๊ส เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ และกลไกการทำงานซีรีส์ RHSV ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมด้วยสิทธิบัตรหลายฉบับและรายงานผลการทดสอบระดับประเทศ

กรณีลูกค้า:โครงการขนาดใหญ่ เช่น China Resources Power, Banyunxian Wind Farm, เหมืองทองคำ Tajikistan Aini และทางรถไฟเสฉวน-ทิเบต แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและการนำไปใช้ในระดับสากลของผลิตภัณฑ์ของเรา

ข้อดีในการจัดซื้อจัดจ้าง:รองรับการปรับแต่งจำนวนมาก การจัดส่งที่รวดเร็ว และการใช้งานด้านวิศวกรรมโครงการในประเทศและต่างประเทศ

แสดงผลิตภัณฑ์