สวิตช์โหลดยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันปานกลาง 11KV

สวิตช์โหลดยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันปานกลาง 11kV เป็นส่วนประกอบหลักในยูนิตเครือข่ายวงแหวนที่ใช้ในการควบคุมสวิตช์กระแสไฟที่กำหนด Cotenele นำเสนอสวิตช์โหลดและโซลูชันยูนิตเครือข่ายแบบวงแหวนที่มีความน่าเชื่อถือสูง

ทนกระแสไฟระยะสั้น: วงจรหลักทนกระแสไฟสั้น ๆ ได้ถึง 20kA (4 วินาที), 25kA (3 วินาที); สวิตช์กราวด์เวลาสั้นทนกระแส 20kA (4 วินาที)

อายุการใช้งานของกลไก: โหลดสวิตช์ 5,000 ครั้ง, สวิตช์กราวด์ 3000 ครั้ง

การปฏิบัติตามมาตรฐาน: GB3804-2017, GB16926-2009, GB/T1985-2023

แบบอย่างและความหมาย

สวิตช์แบ่งโหลดคืออะไร?

เป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งทางกลที่มักจะติดตั้งอยู่ในยูนิตหลักแบบวงแหวนหรือเฟืองเกียร์หุ้มฉนวนแก๊ส ซึ่งสามารถสร้าง พกพา และทำลายกระแสไฟฟ้าได้ภายใต้สภาวะวงจรปกติ ซึ่งรวมถึงการทำงานภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น กระแสโหลด สภาวะไม่มีโหลด หรือกระแสเหนี่ยวนำขนาดเล็ก (เช่น การให้พลังงานแก่หม้อแปลง)

สวิตช์แบ่งโหลดจะแตกต่างกับตัวตัดการเชื่อมต่อ โดยปกติจะใช้เพื่อจัดการกับความเครียดทางไฟฟ้าของการขัดจังหวะการไหลของพลังงานเมื่อระบบทำงานได้ตามปกติ ติดตั้งระบบดับเพลิงส่วนโค้งเพื่อดับส่วนโค้งไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเมื่อหน้าสัมผัสแยกออกจากกันอย่างปลอดภัยภายใต้ภาระ วิธีการดับอาร์กทั่วไป ได้แก่ การหยุดชะงักด้วยสุญญากาศ การแช่ก๊าซ SF6 หรือการอัดอากาศ (แบบปักเป้า)

หน้าที่หลักและบทบาทของสวิตช์แบ่งโหลด

ฟังก์ชันที่สำคัญที่สุดของสวิตช์แบ่งโหลดคือบอทควบคุมการปฏิบัติงาน ไม่ใช่การป้องกันข้อผิดพลาด หน้าที่หลักประกอบด้วย:

การสลับกระแสโหลด:ฟังก์ชันหลักของสวิตช์แบ่งโหลดคือการเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อวงจรที่มีกระแสไฟฟ้าทำงานปกติอย่างปลอดภัย เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานรวมพลังหรือตัดกระแสไฟส่วนต่างๆ ของโครงข่ายไฟฟ้า เช่น หม้อแปลงหรือวงแหวนเคเบิล สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติหรือการกำหนดค่าใหม่

การดำเนินการปัจจุบัน:สวิตช์ตัดโหลดสามารถส่งกระแสไฟที่กำหนดได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีความร้อนสูงเกินไปเมื่อปิด ทำให้มีการส่งผ่านพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพผ่าน RMU

การทนต่อความผิดพลาด:สวิตช์ตัดโหลดต้องแข็งแรงพอที่จะทนทานต่อความเค้นทางแม่เหล็กไฟฟ้าและความร้อนอันมหาศาลของกระแสฟอลต์ที่ไหลผ่านจนกว่าอุปกรณ์ป้องกันต้นน้ำ (เช่น ฟิวส์หรือเบรกเกอร์) จะเคลียร์ฟอลต์ได้ เนื่องจากไม่สามารถขัดจังหวะฟอลต์การลัดวงจรได้ ซึ่งเรียกว่าความสามารถ "สร้างข้อผิดพลาด"

จัดให้มีการแยก:สวิตช์โหลดจำนวนมากได้รับการออกแบบเพื่อให้มีจุดแยกที่มองเห็นได้หรือเชื่อถือได้ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ดาวน์สตรีมถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งพลังงานอย่างปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษา

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้ที่ไหน?

สวิตช์โหลดยูนิตหลักวงแหวนแรงดันปานกลาง 11KV เป็นอุปกรณ์ของยูนิตหลักริงและมีการใช้อย่างกว้างขวางในเครือข่ายการกระจายแรงดันไฟฟ้าปานกลาง (โดยทั่วไปสูงถึง 24kV หรือ 40.5kV)

การป้องกันหม้อแปลง (พร้อมฟิวส์):สวิตช์ตัดโหลดมักใช้ร่วมกับฟิวส์แรงดันปานกลางในยูนิตหลักวงแหวนยูนิต F เพื่อป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่าย สวิตช์ตัดโหลดจะจัดการกับวงจรการทำงานปกติ ในขณะที่ที่จับฟิวส์จะขัดจังหวะกระแสไฟฟ้าขัดข้อง

การสลับสายเคเบิล:สวิตช์แบ่งโหลดจะสร้างเครือข่ายแบบวงปิดผ่านสายไฟแบบวงแหวนเข้าและวงแหวนออก

ความเข้ากันได้กับฉนวนสมัยใหม่:

RMU แบบหุ้มฉนวน SF6:สวิตช์แบ่งโหลดมักใช้ในยูนิตหลักของวงแหวนหุ้มฉนวนก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ SF6 มีประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและช่วยดับส่วนโค้งซึ่งมีคุณสมบัติขนาดกะทัดรัดและตู้ปิดสนิท

RMU ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม:ด้วยการผลักดันเพื่อลดการปล่อย SF6 ทำให้สวิตช์โหลดใช้งานได้สำเร็จในรูปแบบ "สีเขียว" หรือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยใช้สื่อฉนวนทางเลือก เช่น อากาศแห้ง ไนโตรเจน หรือส่วนผสมของฟลูออโรไนไตรล์ การออกแบบที่ทันสมัยปรับโครงสร้างหน้าสัมผัสให้เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการสูญพันธุ์ของอาร์กที่เชื่อถือได้ในก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้

สวิตช์แบ่งโหลด VS เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VS ตัวตัดการเชื่อมต่อ

สวิตช์ตัดโหลด เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ และตัวตัดการเชื่อมต่อทั้งหมดเป็นส่วนประกอบหลักสำหรับ RMU และสวิตช์เกียร์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนก๊าซ แต่ส่วนประกอบทั้งสามนี้มีความแตกต่างกันอย่างมากสำหรับฟังก์ชันและโครงสร้าง:

สวิตช์โหลดยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันปานกลาง 11KV เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการควบคุมการไหลของพลังงานตามปกติภายในยูนิตหลักของวงแหวน ให้ความสามารถที่สำคัญในการจัดการวงจรที่มีกระแสไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัย ขณะเดียวกันก็รักษาฟอร์มแฟคเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่เหมาะสำหรับตู้ปิดสนิทที่ทันสมัย ​​ไม่ว่าจะใช้ก๊าซ SF6 แบบดั้งเดิมหรือทางเลือกใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ฟังก์ชั่นของมันแตกต่างจากตัวตัดการเชื่อมต่อที่เน้นความปลอดภัยล้วนๆ และเบรกเกอร์ป้องกัน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

รูปลักษณ์และมิติ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: สวิตช์โหลดยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง 11kV คืออะไร

ตอบ: สวิตช์โหลดยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันไฟฟ้าปานกลาง 11kV เป็นอุปกรณ์สวิตช์เชิงกลที่ติดตั้งในยูนิตหลักแบบวงแหวน (RMU) สวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนแก๊ส (GIS) หรือสวิตช์เกียร์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้เพื่อเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าแรงดันปานกลางอย่างปลอดภัย สามารถรับกระแสโหลดที่กำหนดและตัดการเชื่อมต่อวงจรได้ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ แต่ไม่เหมาะสำหรับการขัดจังหวะกระแสลัดวงจรขนาดใหญ่โดยตรง

คำถามที่ 2: ยูนิตหลักแบบวงแหวนและสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะแตกต่างกันอย่างไร เราควรเลือกระหว่างพวกเขาอย่างไร?

ตอบ: ข้อแตกต่างที่สำคัญคือเรื่องโครงสร้างและขอบเขตการใช้งาน
ยูนิตหลักของวงแหวน: โครงสร้างที่กะทัดรัดและขนาดเล็ก และส่วนประกอบภายในหลักมักจะใช้สวิตช์และฟิวส์แบ่งโหลดรวมกัน ส่วนใหญ่ใช้ที่ส่วนท้ายของเครือข่ายการกระจาย (เช่น การกระจายที่อยู่อาศัย สถานีย่อยขนาดเล็ก) รับผิดชอบในการควบคุมและป้องกันหม้อแปลง โดยเน้นที่แหล่งจ่ายไฟเครือข่ายวงแหวนและการกรีดสายเคเบิล
สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ: มีปริมาตรมากและมักจะติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ซึ่งมีความสามารถในการทำลายที่สูงมาก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับวงจรหลักของสถานีย่อยหรือโหลดทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ รับผิดชอบในการกระจายพลังงานความจุขนาดใหญ่และการป้องกันการลัดวงจร
คำแนะนำในการเลือก: สำหรับหม้อแปลงที่มีความจุ 1250 kVA หรือน้อยกว่า หรือในสถานการณ์ที่มีพื้นที่จำกัดและจำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟเครือข่ายแบบวงแหวน คุณสามารถใช้ยูนิตหลักของวงแหวนได้ สำหรับสายขาเข้าที่มีความจุสูงหรืออุปกรณ์ที่สำคัญ สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะมีความเหมาะสมมากกว่า

คำถามที่ 3: SF6 เป็นก๊าซที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่ ปัจจุบันมีทางเลือกอื่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่?

ตอบ: ใช่ SF6 เป็นหนึ่งในก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพมากที่สุดที่รู้จัก เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ยูนิตหลักของวงแหวนหุ้มฉนวนแก๊สที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจึงมีจำหน่ายในท้องตลาด
• ทางเลือกอื่น: ยูนิตหลักของวงแหวนที่ใช้อากาศแห้ง ไนโตรเจน หรือก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นสื่อฉนวน
• ประสิทธิภาพ: ยูนิตหลักวงแหวนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้อยู่ใกล้กับ RMU ที่หุ้มฉนวน SF6 มากเพื่อความกะทัดรัดและความน่าเชื่อถือ และมีประโยชน์ในการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างมาก หากคุณหวังว่าจะได้รับการรับรองสีเขียวหรือด้านสิ่งแวดล้อม คุณสามารถเลือก RMU ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้

คำถามที่ 4:ส่วนประกอบใดที่ติดตั้งภายใน Ring Main Unit ได้ดีกว่า?ชุดสวิตช์โหลดและฟิวส์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์

A: ทั้งคู่โอเค ต่างกันแค่ฟังก์ชั่นเท่านั้น
โหลดสวิตช์-ฟิวส์รวม: ออกแบบมาเพื่อป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า ฟิวส์มีความสามารถในการจำกัดกระแสไฟฟ้าสูง การทำงานที่รวดเร็ว และต้นทุนที่ต่ำกว่า ข้อเสียคือจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนฟิวส์หลังการใช้งาน
เซอร์กิตเบรกเกอร์: ใช้สำหรับสายเข้า/ออกที่มีความจุสูง หรือการใช้งานที่ต้องการความต่อเนื่องในการจ่ายไฟที่สูงมาก สามารถปิดใหม่ได้หลังจากเกิดข้อผิดพลาดโดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน แต่ต้นทุนจะสูงกว่า
สรุป: โดยทั่วไปจะเลือกหน่วยรวมสำหรับการป้องกันหม้อแปลง เซอร์กิตเบรกเกอร์ถูกเลือกสำหรับตัวป้อนขาเข้า/ขาออกของสายหลัก

การรับประกันคุณภาพและบริการหลังการขาย

1.เราให้คำแนะนำผ่านวิดีโอออนไลน์ระยะไกลและการฝึกอบรมด้านเทคนิคเฉพาะทางฟรีสำหรับบุคลากรด้านเทคนิคของลูกค้าของเรา ภายในหนึ่งปีหลังจากการทดสอบการใช้งานผลิตภัณฑ์ เราจะเสนอบริการบำรุงรักษาฟรี หลังจากนั้น บริการบำรุงรักษาแบบชำระเงินยังคงมีให้บริการสำหรับลูกค้าที่ต้องการรับการสนับสนุนต่อไป

2.เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการระยะยาว กระตือรือร้น และรอบคอบ เมื่อได้รับคำขอจากลูกค้า เราจะตอบกลับทางอีเมลหรือโทรศัพท์ภายในหนึ่งชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าการสื่อสารทันเวลาและการจัดการที่มีประสิทธิภาพ

3.เราสร้างช่องทางการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคแบบถาวรสำหรับลูกค้าของเรา เรายินดีให้การสนับสนุนและวิธีแก้ปัญหาอย่างมืออาชีพสำหรับปัญหาใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานผลิตภัณฑ์หรือปัญหาทางเทคนิคที่พบในระหว่างการทำงานของระบบ

การประชุมเชิงปฏิบัติการโรงงาน

แสดงผลิตภัณฑ์