สินค้า
ผู้ผลิตสวิตช์เกียร์มืออาชีพที่นำเสนอโซลูชันด้านพลังงานที่เชื่อถือได้
- View as
MNS สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบบถอนได้
Cotenele เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำและแรงดันปานกลางจากประเทศจีน สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบบถอนได้ MNS ของเราเป็นลิ้นชักชนิดหนึ่งและอุปกรณ์กระจายแรงดันไฟฟ้าต่ำแบบโมดูลาร์และมีความปลอดภัยสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าสมัยใหม่ ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่ความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นสูง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาการจ่ายพลังงานในอาคารอุตสาหกรรมและงานโยธาที่มีความต้องการสูง เช่น ไฟฟ้า ปิโตรเคมี โลหะวิทยา ฯลฯ
แผง LV อุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยาอัตโนมัติ GGJ
Cotenele เป็นผู้ส่งออกแผงแรงดันต่ำในประเทศจีน แผง LV อุปกรณ์ชดเชยพลังงานรีแอกทีฟอัตโนมัติ GGJ ที่เราผลิตได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาค อุปกรณ์ชดเชยพลังงานรีแอกทีฟอัจฉริยะแรงดันต่ำ GGJ ใช้การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และรวมระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์เพื่อติดตามและชดเชยพลังงานรีแอกทีฟอย่างชาญฉลาด ด้วยโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและเทคโนโลยีขั้นสูง จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงข่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำเพื่อปรับปรุงตัวประกอบกำลัง ลดการสูญเสียจากปฏิกิริยา และปรับปรุงคุณภาพของแหล่งจ่ายไฟ อุปกรณ์นี้เป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานยุคใหม่ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการชดเชยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟของหม้อแปลงสามเฟสที่มีความจุตั้งแต่ 130 ถึง 600 kVA
ระบบฉนวนก๊าซแรงดันปานกลาง 33KV
ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าลาเกอร์ Cotenele มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่มาเป็นเวลานานหลายปี ระบบฉนวนก๊าซแรงดันปานกลาง 33KV เป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ของเราโดยมีระดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ 40.5kv ยูนิตหลักวงแหวนแรงดันปานกลางนี้เป็นสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะหุ้มฉนวนแก๊ส (C-GIS) คุณลักษณะหลักของระบบคือการปิดผนึกชิ้นส่วนที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงอย่างสมบูรณ์ เช่น เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ สวิตช์แยก และบัสบาร์ในแก๊สสแตนเลส กล่องที่เต็มไปด้วยก๊าซฉนวน
แผงสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะแรงดันปานกลาง 33KV
ในฐานะผู้ส่งออกสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางรายใหญ่ในจีน ผลิตภัณฑ์ของ Cotenele มีการกระจายอย่างกว้างขวางในตลาดทั่วโลก แผงสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะแรงดันไฟฟ้าปานกลางซีรีส์ KYN61-40.5 (Z) 33KV ที่ผลิตโดย Cotenele ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบไฟฟ้า AC สามเฟส 50 Hz ใช้เพื่อรับและจ่ายพลังงานไฟฟ้าในโรงไฟฟ้า สถานีไฟฟ้าย่อย และห้องกระจายสินค้าของสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ขณะเดียวกันก็ให้การควบคุม การป้องกัน และการตรวจสอบวงจรไฟฟ้าด้วย
33KV MV Switchgear สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง KYN28-40.5 เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่พัฒนาโดย Cotenele โดยมีแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 40.5kv สวิตช์เกียร์ MV แรงดันปานกลาง 33KV ประเภท KYN28-40.5 นี้ มีจุดประสงค์หลักสำหรับระบบไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัด 40.5 kV และความถี่ 50 Hz โดยทั่วไปจะใช้ในการจัดเรียงบัสบาร์เดี่ยวและบัสบาร์แบบแบ่งส่วน การออกแบบผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น IEC 298 และ GB3906-2006
สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะแรงดันปานกลาง 22KV
Cotenele มุ่งมั่นที่จะวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยีในด้านผลิตภัณฑ์สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางและผลิตภัณฑ์ยูนิตหลักของวงแหวนเป็นเวลาหลายปี โดยครอบคลุมแผงสวิตช์เกียร์ทุกรูปแบบที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัดตั้งแต่ 3.6kV ถึง 40.5kV สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะแรงดันปานกลาง 22KV ซีรีส์ KYN28-24 22KV ที่เราผลิตมีเทคโนโลยีขั้นสูง ปลอดภัยและเชื่อถือได้ มีโครงสร้างที่เหมาะสม ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง และใช้งานง่าย มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า สถานีไฟฟ้าย่อย สถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ และอาคารพาณิชย์
สวิตช์เกียร์คืออะไร?
สวิตช์เกียร์ (หรือเรียกอีกอย่างว่าสวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะหรืออุปกรณ์กระจายแบบประกอบ) เป็นระบบไฟฟ้าแบบรวมที่ประกอบด้วยเบรกเกอร์วงจรและอุปกรณ์ควบคุมที่เกี่ยวข้องเป็นหลัก
โดยรวมส่วนประกอบต่างๆ เช่น เซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดโหลด อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อ ฟิวส์ หม้อแปลงเครื่องมือ อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก บัสบาร์ และระบบฉนวนภายในตู้โลหะ
ส่วนประกอบเหล่านี้ประกอบขึ้นตามแผนภาพเส้นเดี่ยวทางไฟฟ้าที่กำหนดไว้ กลายเป็นหน่วยกระจายแบบโมดูลาร์ที่ได้มาตรฐาน
หน้าที่หลักของสวิตช์เกียร์ ได้แก่ :
- การสลับวงจรไฟฟ้า
- การควบคุมและการป้องกันระบบ
- การวัดและตรวจสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า
โดยทั่วไปแล้วสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำจะใช้ในเครือข่ายการกระจายสูงถึง 1,000V AC ในขณะที่สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางจะใช้ในระบบตั้งแต่ 3.6kV ถึง 40.5kV
ประเภทของสวิตช์เกียร์
สวิตช์เกียร์สามารถจำแนกตามระดับแรงดันไฟฟ้า เทคโนโลยีฉนวน การออกแบบโครงสร้าง และฟังก์ชันการใช้งาน
1. การจำแนกประเภทตามระดับแรงดันไฟฟ้า
| ด้าน | สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ | สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า | ≤1000V | 3.6kV-40.5KV |
| งานหลัก | การกระจายและการควบคุม (เทอร์มินัล) | การรับและการป้องกัน (ฉีด) |
| ส่วนประกอบหลัก | เบรกเกอร์กรณีแม่พิมพ์ (MCCB), เบรกเกอร์อากาศ (ACB) | เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ (VCB), เบรกเกอร์SF₆ |
| โมเดลทั่วไป | GGD, GCK, GCS, MNS | KYN28,XGN,C-GIS |
| เน้นความปลอดภัย | ป้องกันการกระแทก, แฟลชโค้ง | การประสานการป้องกันห้าอย่างเข้มงวดการควบคุมระยะห่างของฉนวน |
2. การจำแนกประเภทตามสื่อฉนวน
สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศ
ใช้อากาศเป็นสื่อฉนวนหลัก มีโครงสร้างสมบูรณ์ บำรุงรักษาง่าย และใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจำหน่ายแบบดั้งเดิม ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ ตู้ไฟฟ้าแรงดันต่ำและระบบสวิตช์เกียร์แบบปิดที่ทำด้วยโลหะแรงดันไฟฟ้าปานกลาง
สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊ส
โดยล้อมรอบส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงทั้งหมดไว้ภายในช่องปิดผนึกซึ่งเต็มไปด้วย SF₆ ไนโตรเจน หรืออากาศแห้ง มีประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยม โครงสร้างกะทัดรัด และปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี
สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแข็ง
ใช้อีพอกซีเรซินเพื่อห่อหุ้มส่วนประกอบที่มีชีวิต ให้ความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความชื้น ฝุ่น และมลภาวะ
3. จำแนกตามโครงสร้าง
สวิตช์เกียร์ชนิดคงที่
ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการแก้ไขภายในตู้ มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและการออกแบบที่คุ้มค่า ซึ่งใช้กันทั่วไปในระบบการกระจายมาตรฐาน
สวิตช์เกียร์แบบถอดได้
มีการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือยูนิตการทำงานไว้บนรถเข็นแบบเคลื่อนย้ายได้ ช่วยให้บำรุงรักษาและเปลี่ยนได้ง่าย โครงสร้างนี้ปรับปรุงความเป็นโมดูลและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน สวิตช์เกียร์ที่ติดตั้งตรงกลางแรงดันไฟฟ้าปานกลางเป็นตัวอย่างทั่วไป
ประเภทสวิตช์เกียร์ทั่วไป
แหวนยูนิตหลัก
ยูนิตหลักของวงแหวนคือระบบจำหน่ายขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับแหล่งจ่ายไฟเครือข่ายแบบวงแหวน พวกเขาใช้สวิตช์ตัดโหลดรวมกับการป้องกันฟิวส์เพื่อควบคุมและแยกข้อผิดพลาด
RMU ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายการกระจายสินค้าในเมือง ชุมชนที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ และโรงงานอุตสาหกรรม มีจำหน่ายทั้งแบบฉนวนอากาศและฉนวนแก๊ส มีขนาดกะทัดรัด ใช้งานง่าย และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
สวิตช์เกียร์แบบติดตั้งตรงกลาง
สวิตช์เกียร์แบบติดตั้งตรงกลางเป็นระบบจำหน่ายแรงดันไฟฟ้าปานกลางหุ้มโลหะแบบถอดได้ โดยทั่วไปจะใช้ที่ 3.6kV–12kV
โครงสร้างแบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ
- บัสบาร์และช่องเก็บอุปกรณ์
- ช่องเบรกเกอร์
- ช่องใส่สายเคเบิล
การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการแยกส่วนระหว่างหน่วยการทำงาน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า โรงงานอุตสาหกรรม สถานีไฟฟ้าย่อย และสำหรับการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง นอกจากนี้ยังรองรับฟังก์ชันการป้องกันแบบประสานเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของระบบ
สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊ส
สวิตช์เกียร์ที่หุ้มฉนวนแก๊สล้อมรอบส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดภายในตัวเครื่องโลหะที่ปิดสนิทซึ่งเต็มไปด้วยก๊าซฉนวน
มีความทนทานสูงต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้น ฝุ่น มลพิษ และบรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทางรถไฟในเมือง โรงงานปิโตรเคมี โลหะวิทยา และภูมิภาคที่สูง
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบฉนวนอากาศ C-GIS มีขนาดกะทัดรัดกว่า ใช้พื้นที่การติดตั้งน้อยกว่ามาก และมีอายุการใช้งานยาวนานโดยต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
พื้นที่ใช้งานของสวิตช์เกียร์
สวิตช์เกียร์ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
- ระบบผลิตไฟฟ้า
- สถานีส่งและจำหน่ายไฟฟ้าย่อย
- สิ่งอำนวยความสะดวกด้านอุตสาหกรรมและเหมืองแร่
- อาคารพักอาศัยและอาคารพาณิชย์ในเมือง
- ศูนย์ข้อมูลและโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
RMU มักใช้ในเครือข่ายการกระจายและสถานีย่อยที่มีขนาดกะทัดรัด สวิตช์เกียร์แบบติดตั้งตรงกลางส่วนใหญ่จะใช้กับการควบคุมแรงดันไฟฟ้าปานกลางและระบบสตาร์ทมอเตอร์ สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนแก๊สเป็นที่นิยมในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีพื้นที่จำกัด
| สถานการณ์ | ประเภทตู้ที่เหมาะสม | การใช้งานทั่วไป |
| โรงไฟฟ้า สถานีไฟฟ้าย่อยขนาดใหญ่ | ติดตั้งตรงกลาง (KYN28), สวิตช์ MV | การส่งมอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการรับหม้อแปลงหลัก |
| สวนอุตสาหกรรม วิสาหกิจขนาดกลาง | ติดตั้งตรงกลาง RMU | การกระจายการรับพลังงาน |
| พื้นที่อยู่อาศัยในเมืองอาคารสูง | RMU, ตู้กระจายสินค้า LV | แหล่งจ่ายไฟเครือข่ายวงแหวน, การกระจายขั้นสุดท้าย |
| พื้นที่สูง ชื้น มีมลพิษ | ซี-จีไอเอส | การแพร่กระจายในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง |
| การทำเหมืองแร่ ปิโตรเคมี การขนส่งทางรถไฟ | ซี-จีไอเอส | แหล่งจ่ายไฟในสภาวะที่รุนแรง |
| อาคารพาณิชย์ โรงพยาบาล ศูนย์ข้อมูล | สวิตช์เกียร์ LV (GCK/GCS/MNS) | แสงสว่าง, HVAC, การกระจายอุปกรณ์ |
วิธีการเลือกสวิตช์เกียร์ที่เหมาะสม
การเลือกสวิตช์เกียร์ที่เหมาะสมต้องมีการประเมินปัจจัยสำคัญหลายประการ:
1. สภาพการใช้งานไฟฟ้า
ระดับแรงดันไฟฟ้า ความจุกระแสไฟ ความถี่ และคุณลักษณะโหลดต้องได้รับการพิจารณาเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีความเสถียรและปลอดภัย
2. สภาพแวดล้อม
อุณหภูมิ ความชื้น ระดับความสูง ระดับแผ่นดินไหว และระดับมลภาวะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของฉนวนและอายุการใช้งานของอุปกรณ์
3. ข้อกำหนดการลัดวงจร
พิกัดเวลาอันสั้นที่ทนทานต่อกระแสไฟฟ้าและความสามารถในการแตกหักต้องตรงกับระดับความผิดปกติของระบบ โดยทั่วไประบบแรงดันไฟฟ้าปานกลางจะใช้พิกัด 3 วินาที ในขณะที่ระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำมักใช้พิกัด 1 วินาที
4. ลักษณะโหลด
โหลดประเภทต่างๆ ต้องมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน เช่น แผงเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือระบบสวิตช์ตัดโหลด
5. สภาพแวดล้อมการใช้งาน
- พื้นที่ภายในประเทศทั่วไป: สวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนอากาศ
- พื้นที่จำกัด: ระบบขนาดกะทัดรัดหรือฉนวนแก๊ส
- การกระจายรอง: ระบบ RMU
- การขยายอุตสาหกรรม: ใช้ระบบโมดูลาร์และดึงออก
6. ประเภทโครงการ
โดยทั่วไปการติดตั้งใหม่จะใช้ระบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง ในขณะที่โครงการปรับปรุงอาจเป็นไปตามการกำหนดค่าที่มีอยู่
7. ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา
การออกแบบอุปกรณ์ควรช่วยให้บำรุงรักษาง่าย พร้อมประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนและมลพิษที่แข็งแกร่ง
สวิตช์เกียร์ในสถานีย่อยสำเร็จรูป
สถานีย่อยสำเร็จรูปรวมสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง หม้อแปลง สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ และระบบควบคุมไว้ในตู้ขนาดกะทัดรัด
ด้านไฟฟ้าแรงสูง
รวมสวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลาง เช่น ระบบ KYN28A-12 หรือ RMU ที่ติดตั้งรีเลย์ป้องกันและระบบสื่อสาร
หม้อแปลงไฟฟ้า
โดยทั่วไปจะใช้หม้อแปลงชนิดจุ่มน้ำมันหรือแบบแห้งซึ่งมีการสูญเสียต่ำและมีประสิทธิภาพสูง
ด้านแรงดันต่ำ
ใช้ระบบสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบบดึงออกเพื่อการบำรุงรักษาง่ายและการกระจายพลังงานที่เชื่อถือได้
