MNS สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบบถอนได้

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

โครงสร้างของสวิตช์เกียร์ MNS คืออะไร？

ตัวตู้ของสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ MNS แบ่งออกเป็นช่องอิสระหลายช่องอย่างชัดเจน ซึ่งสามารถรับประกันการแยกข้อผิดพลาดและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน:

กรอบตู้:โครงสร้างพื้นฐานของตู้สวิตช์เกียร์ MNS ประกอบด้วยโปรไฟล์รูปตัว C ประกอบเข้าด้วยกัน โปรไฟล์รูปตัว C ทำโดยการดัดแผ่นเหล็กโดยให้ E = 25 มม. เป็นรูติดตั้งแบบโมดูลาร์ ชั้นวางตู้และฉากกั้นภายในทั้งหมดได้รับการเคลือบด้วยสังกะสี แผงประตูและแผงด้านข้างโดยรอบเคลือบด้วยเครื่องพ่นไฟฟ้าสถิตแรงดันสูง โครงตู้นี้มีคุณสมบัติความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสูง

ช่องอเนกประสงค์:

1. ช่อง Busbar แนวนอน:ตั้งอยู่ด้านหลังตู้เป็นช่องทางหลักสำหรับรวบรวมและจ่ายไฟฟ้า

2. ช่องใส่หน่วยการทำงาน:ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของตู้ เป็นที่ตั้งของลิ้นชัก โดยแต่ละตู้เป็นโมดูลการทำงานที่แยกจากกัน

3. ช่องใส่สายเคเบิล:ตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าขวาหรือส่วนล่างของตู้ ใช้สำหรับต่อสายเข้าและสายออก

ลักษณะผลิตภัณฑ์และข้อดี:

1. ความเป็นโมดูลและความยืดหยุ่น:ความสูงของหน่วยลิ้นชักของสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบบถอนออกได้ของ MNS จะขึ้นอยู่กับขนาดโมดูลาร์ (เช่น 8E/4, 8E/2, 8E, 16E, 24E) ซึ่งสามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่น ตู้เดียวสามารถรองรับได้ถึง 36 วงจร (การทำงานด้านเดียว)

2. การออกแบบลิ้นชักสามตำแหน่ง:แต่ละลิ้นชักมีสามตำแหน่ง: "เชื่อมต่อแล้ว", "ทดสอบ" และ "ยกเลิกการเชื่อมต่อ"

เชื่อมต่อแล้ว:มีทั้งวงจรหลักและวงจรเสริมเชื่อมต่อกัน อุปกรณ์ใช้งานได้ตามปกติ

ทดสอบ:วงจรหลักถูกตัดการเชื่อมต่อ มีเฉพาะวงจรเสริมเท่านั้นที่เชื่อมต่อ – ทำให้สามารถทดสอบวงจรควบคุมได้โดยไม่ต้องตัดกระแสไฟวงจรหลัก

ตัดการเชื่อมต่อ:ทั้งวงจรหลักและวงจรเสริมถูกตัดการเชื่อมต่อ สามารถถอดลิ้นชักออกเพื่อบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่ได้

3. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง:

ลูกโซ่ทางกล:ที่จับการทำงานของลิ้นชักของสวิตช์เกียร์ MNS เชื่อมต่อกับเซอร์กิตเบรกเกอร์ภายใน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าลิ้นชักสามารถเคลื่อนย้ายได้เฉพาะเมื่อเบรกเกอร์เปิดอยู่เท่านั้น ซึ่งสามารถป้องกันการทำงานภายใต้โหลดได้

4. การแยกทางกายภาพ:ช่องสวิตช์เกียร์ถูกคั่นด้วยแผ่นเหล็กหรือแผงกั้นพลาสติกทนไฟความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถจำกัดการแพร่กระจายของข้อผิดพลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบบัสบาร์ที่แข็งแกร่ง:บัสบาร์แนวนอนของสวิตช์เกียร์ MNS ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ทนต่อกระแสลัดวงจรสูงถึง 100kA/1 วินาที พร้อมเสถียรภาพไดนามิกและความร้อนที่ยอดเยี่ยม

ความสามารถอันชาญฉลาด:สวิตช์เกียร์นี้สามารถรวมมิเตอร์อัจฉริยะและโมดูลการสื่อสาร (เช่น Modbus, Profibus) สำหรับการตรวจสอบระยะไกล การวัดพารามิเตอร์ (กระแส แรงดันไฟฟ้า ตัวประกอบกำลัง ฯลฯ) และการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อผิดพลาด

5. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย:ลิ้นชักสวิตช์เกียร์ MN ทำงานบนรางลูกกลิ้งเพื่อให้ต้านทานการดึงออกต่ำ สามารถใช้งานได้โดยคนเพียงคนเดียว ช่องใส่สายเคเบิลให้พื้นที่กว้างขวางและรองรับการเชื่อมต่อด้านหน้าหรือด้านหลัง อำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา

ข้อควรพิจารณาในการเลือกและการใช้งาน

1. การจับคู่พารามิเตอร์ทางเทคนิค:กำหนดกระแสไฟที่กำหนดโดยพิจารณาจากกำลังโหลดทั้งหมดและปัจจัยความหลากหลาย เลือกอุปกรณ์สวิตชิ่งที่มีความสามารถในการตัดกระแสไฟเพียงพอตามความสามารถในการลัดวงจรของโครงข่าย

2. ฟังก์ชั่นและการกำหนดค่าวงจร:ชี้แจงว่าแอปพลิเคชันนั้นเป็นศูนย์พลังงาน (PC) หรือศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) และเลือกประเภทและขนาดลิ้นชักที่เหมาะสม

3. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม:เลือกระดับการป้องกันที่เหมาะสม (เช่น IP30, IP40, IP54) ตามสภาพแวดล้อมการติดตั้ง (เช่น ห้องไฟฟ้าที่สะอาดแห้ง เทียบกับโรงปฏิบัติงานทางอุตสาหกรรมที่มีฝุ่นชื้น)

4. การกำหนดค่าหน่วยลิ้นชัก:

1/4 หน่วย:สำหรับวงจรความจุขนาดเล็กและมีความหนาแน่นสูง เช่น ระบบไฟส่องสว่างและอุปกรณ์แหล่งจ่ายขนาดเล็ก

1/2 หน่วย:เหมาะสำหรับวงจรที่มีความจุปานกลาง เช่น การควบคุมพัดลมและปั๊ม

1 หน่วยขึ้นไป:ใช้สำหรับอุปกรณ์กำลังสูงหรือวงจรหลัก เช่น ขาเข้าและบัสไท

จุดติดตั้งและบำรุงรักษา

1. สภาพแวดล้อมการติดตั้ง:ควรติดตั้งสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแบบถอดได้ของ MNS ในอาคารโดยไม่มีก๊าซหรือฝุ่นที่กัดกร่อนและระเบิดได้ ฐานรากจะต้องได้ระดับ โดยมีการควบคุมระดับความผิดพลาดของช่องเหล็กภายใน 1/1000

2. ขั้นตอนการติดตั้ง:ทำตามขั้นตอน: "การเตรียม → การวางตำแหน่ง → การเชื่อมต่อ → การทดสอบการทำงาน" หลังจากเชื่อมต่อบัสบาร์หลักแล้ว จำเป็นต้องมีการทดสอบความต้านทานของฉนวนและการตรวจสอบอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าถูกต้องก่อนทำการจ่ายไฟ

3. การดำเนินงานและการบำรุงรักษา:งานดำเนินการและบำรุงรักษาทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยผู้ปฏิบัติงานไฟฟ้ามืออาชีพที่ผ่านการฝึกอบรม ในการบำรุงรักษารายวัน จำเป็นต้องตรวจสอบเป็นประจำว่าบริเวณหน้าสัมผัสปลั๊กลิ้นชักร้อนเกินไปหรือไม่ ตรวจสอบว่าอุปกรณ์เชื่อมต่อทางกลทำงานปกติหรือไม่ และทำความสะอาดฝุ่นที่สะสมภายในแผง

สินค้าแสดง