เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 22kV พร้อมสวิตช์แบ่งโหลด

ยูนิตหลักแบบวงแหวน (RMU) เป็นโซลูชันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครือข่ายการจ่ายพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมืองที่มีพื้นที่จำกัด หน่วยเหล่านี้นำเสนอโซลูชันสวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัด ทนทาน และเชื่อถือได้ เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 22kV พร้อมสวิตช์แบ่งโหลดเป็นส่วนประกอบสำคัญของยูนิตหลักแบบวงแหวนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวงจรจ่ายไฟและดับพลังงานอย่างปลอดภัยภายใต้สภาวะโหลดปกติ

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการออกแบบ RMU

การพัฒนาเทคโนโลยียูนิตหลักของวงแหวนนั้นมีความสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าในการออกแบบเบรกเกอร์โหลดวงจร โดยทั่วไป RMU สมัยใหม่จะติดตั้งสวิตช์หยุดภาระโหลดสุญญากาศหรือสวิตช์หุ้มฉนวนก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ซึ่งอยู่ในถังสแตนเลสที่ปิดสนิท การกำหนดค่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติโดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

ความน่าเชื่อถือและการแยกข้อผิดพลาด

ข้อดีที่สำคัญประการหนึ่งของ RMU คือความสามารถของผู้ให้บริการเครือข่ายในการแบ่งพาร์ติชันระบบจำหน่าย แยกพื้นที่ที่เกิดข้อผิดพลาด และดำเนินการบำรุงรักษาอุปกรณ์โดยไม่รบกวนการจ่ายไฟให้กับลูกค้าที่ไม่ได้รับผลกระทบ ฟังก์ชันการทำงานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปฏิบัติตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือสูงที่คาดหวังโดยเครือข่ายพลังงานร่วมสมัย

ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและการออกแบบที่กะทัดรัด

สวิตช์แบ่งโหลดที่ใช้ใน RMU มีข้อได้เปรียบเหนืออุปกรณ์สวิตช์อื่นๆ อย่างชัดเจน พวกเขาสามารถรบกวนกระแสโหลดปกติในขณะที่ให้การแยกที่มองเห็นได้และการต่อสายดินรวมผ่านการกำหนดค่าสวิตช์สามตำแหน่งที่เป็นนวัตกรรมใหม่ การผสมผสานฟังก์ชันต่างๆ ภายในอุปกรณ์เครื่องเดียวมีส่วนช่วยอย่างมากต่อพื้นที่ขนาดเล็กของ RMU ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งที่มีพื้นที่จำกัด การใช้งานรวมถึงสถานีไฟฟ้าย่อยสำเร็จรูป การติดตั้งหอลม และศูนย์กระจายสินค้าในเมือง

รูปแบบและความหมาย

หลักการทำงานของสวิตช์แบ่งโหลด

หน้าที่หลักของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขนาด 22kV พร้อมสวิตช์แบ่งโหลดคือการจัดการอาร์คไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเมื่อหน้าสัมผัสแยกออกจากกันในขณะที่กระแสไหล เมื่อสวิตช์ตัดโหลดเปิดภายใต้โหลด กระแสจะดำเนินต่อไปชั่วครู่ผ่านอากาศที่แตกตัวเป็นไอออนระหว่างหน้าสัมผัสที่แยกออกจากกัน และจะสร้างส่วนโค้งที่มีอุณหภูมิสูงถึงหลายพันองศา เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการสูญพันธุ์อาร์กที่มีประสิทธิผลภายในมิลลิวินาทีเพื่อป้องกันการกัดเซาะของหน้าสัมผัส ความเสียหายของฉนวน และอุปกรณ์ที่อาจเกิดความล้มเหลว

สวิตช์หยุดโหลดสมัยใหม่สำหรับ RMU บรรลุการสูญพันธุ์ของอาร์กผ่านเทคโนโลยีหลักสองอย่าง: การหยุดชะงักของก๊าซ SF6 และการหยุดชะงักของสุญญากาศ

ในยูนิตหลักหรือสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวน SF6 ส่วนประกอบหน้าสัมผัสเหล่านี้ทำงานในภาชนะปิดผนึกที่ประกอบด้วยก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์และควบคุมแรงดัน คุณสมบัติการดับส่วนโค้งของแก๊สนี้มีความพิเศษ เนื่องจากก๊าซ SF6 มีลักษณะทางอิเลคโตรเนกาติวีตีซึ่งสามารถจับอิเล็กตรอนอิสระได้อย่างง่ายดาย กำจัดไอออนในเส้นทางส่วนโค้งอย่างรวดเร็ว และคืนความเป็นฉนวนกลับคืนมา เมื่อหน้าสัมผัสของสวิตช์หยุดโหลดแยกจากกัน ส่วนโค้งจะเกิดขึ้นภายในบรรยากาศ SF6 และค่าการนำความร้อนและคุณสมบัติทางเคมีของก๊าซจะรวมกันเพื่อทำให้ส่วนโค้งเย็นลงและดับลงภายในเสี้ยววินาที

กลไกสามตำแหน่งแสดงถึงนวัตกรรมที่สำคัญในการออกแบบสวิตช์ ชุดหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่ชุดเดียวจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งหรือแบบหมุนเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ต้องการสามตำแหน่ง ในตำแหน่งปิด หน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่จะเชื่อมระหว่างบัสบาร์และการเชื่อมต่อสายเคเบิล การเลื่อนไปยังตำแหน่งเปิดจะถอนหน้าสัมผัสไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางโดยแยกวงจรทั้งสองออก การเคลื่อนไหวเพิ่มเติมจะทำให้หน้าสัมผัสสายดินเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับกราวด์ในขณะที่ยังคงแยกตัวจากบัสบาร์

อินเตอร์ล็อคทางกลป้องกันการทำงานที่ไม่ถูกต้อง เช่น การพยายามปิดสวิตช์สายดินในขณะที่สวิตช์หลักยังคงปิดอยู่ หรือทำให้สวิตช์อยู่ในสภาวะผิดปกติ โดยทั่วไปอินเทอร์ล็อคเหล่านี้จะเป็นแบบกลไกและไม่สามารถแทนที่ได้โดยไม่ทำลายกลไกอินเทอร์ล็อก จึงมั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดในการทำงานตามปกติ

วัตถุประสงค์หลักของสวิตช์แบ่งโหลด

ฟังก์ชันที่สำคัญมากของสวิตช์แบ่งโหลดภายในยูนิตหลักของวงแหวนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการเครือข่ายการจ่ายพลังงานที่ปลอดภัยและมีการควบคุมภายใต้สภาวะการทำงานปกติ วัตถุประสงค์เฉพาะหลายประการเป็นแนวทางในแอปพลิเคชันนี้:

การแบ่งส่วนเครือข่าย – สวิตช์แบ่งโหลดช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานแบ่งเครือข่ายการกระจายออกเป็นส่วนต่างๆ ที่สามารถจัดการได้ โดยแยกส่วนเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาหรือตำแหน่งที่เกิดข้อผิดพลาด โดยไม่ต้องตัดพลังงานทั้งระบบ ความสามารถนี้เป็นรากฐานของความพร้อมใช้งานสูงที่คาดหวังของเครือข่ายที่กำหนดค่าริงหลักสมัยใหม่

การหยุดชะงักของกระแสโหลด - สวิตช์จะต้องขัดขวางกระแสทั้งหมดภายในพิกัดการออกแบบได้อย่างน่าเชื่อถือ ตั้งแต่กระแสแม่เหล็กของหม้อแปลงขั้นต่ำจนถึงกระแสโหลดพิกัดเต็ม ความสามารถในการปฏิบัติงานนี้สามารถรับประกันได้อย่างปลอดภัยและเป็นระบบสำหรับการหยุดทำงานตามแผนสำหรับการบำรุงรักษาหรือการกำหนดค่าเครือข่ายใหม่

การแยกที่มองเห็นได้ - เมื่อสวิตช์แบ่งโหลดเปิดขึ้น จะทำให้มองเห็นการแตกหักระหว่างตัวนำที่มีไฟฟ้าและส่วนที่แยกได้ การยืนยันการแยกด้วยภาพนี้มีความสำคัญมากต่อความปลอดภัยเมื่อเราบำรุงรักษา และมักจะจัดให้มีตัวบ่งชี้ตำแหน่งทางกลและหน้าต่างสังเกต

การต่อสายดินแบบรวม – การออกแบบสามตำแหน่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าวงจรขาออกสามารถต่อสายดินในเชิงบวกก่อนที่บุคลากรจะเข้าถึงสายเคเบิลหรืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ ฟังก์ชันนี้สามารถทดแทนความต้องการอุปกรณ์ต่อสายดินภายนอก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการดำเนินการต่อสายดินจะดำเนินการหลังจากการแยกที่เหมาะสมเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้น

การประสานงานการป้องกันหม้อแปลง - ในการรวมกันระหว่างสวิตช์ตัดโหลดและฟิวส์ สวิตช์แบ่งโหลดทำงานร่วมกับฟิวส์แรงดันปานกลางเพื่อให้การป้องกันหม้อแปลง เมื่อฟิวส์ทำงาน สลักหยุดจะปล่อยและสะดุดกลไกสวิตช์ เปิดทั้งสามเฟสและป้องกันการมีเฟสเดียว

ช่วงการใช้งานของสวิตช์แบ่งโหลด

เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 22kV พร้อมสวิตช์แบ่งโหลดในระบบโครงข่ายไฟฟ้าในชนบท เหมาะสำหรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่หลากหลายตั้งแต่ 6 kV ถึง 40.5 kV

เครือข่ายการกระจายยูทิลิตี้ - RMU มักจะใช้ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าในเขตเมือง สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางหรือ RMU เหล่านี้เชื่อมต่อสถานีไฟฟ้าย่อยหลักกับหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่าย ซึ่งให้บริการการพัฒนาที่อยู่อาศัย เชิงพาณิชย์ และการใช้งานแบบผสมผสาน

สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรม – RMU มักจะติดตั้งในโรงงานผลิต โรงงานแปรรูป และศูนย์อุตสาหกรรมสำหรับการกระจายพลังงานแรงดันไฟฟ้าปานกลาง คุณลักษณะของสวิตช์แบ่งโหลดมีขนาดกะทัดรัดซึ่งมีความสำคัญมากในราคาระดับพรีเมียม และการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาจะช่วยลดการหยุดชะงักของการผลิตให้เหลือน้อยที่สุด

อาคารพาณิชย์ – RMU ยังใช้ในการพัฒนาเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ศูนย์การค้า และอาคารสำนักงาน ซึ่งสามารถกระจายพลังงานไฟฟ้าได้อย่างน่าเชื่อถือทั่วทั้งโรงงาน ความสามารถในการแยกส่วนต่างๆ เพื่อการบำรุงรักษาโดยไม่กระทบต่อพื้นที่ผู้เช่าทำให้เกิดความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน

การประยุกต์ใช้พลังงานทดแทน – ยูนิตหลักแบบวงแหวนถูกนำมาใช้ในการติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์ ฟาร์มกังหันลม และระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่สำหรับการเชื่อมต่อโครงข่ายและการกระจายภายในเพิ่มมากขึ้น สวิตช์แรงดันไฟฟ้าปานกลางเหล่านี้มีคุณสมบัติเหล่านี้ เช่น ความต้านทานการกัดกร่อนตามชายฝั่ง การป้องกันฝุ่น และขนาดกะทัดรัดสำหรับการติดตั้งหอลม

สถานีย่อยสำเร็จรูป - สถานีย่อยขนาดกะทัดรัดสำหรับการใช้งานในเมืองและอุตสาหกรรมรวม RMU ไว้เป็นส่วนสวิตช์และการป้องกันไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งข้างหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายภายในตู้ทั่วไป ข้อตกลงนี้ช่วยลดงานติดตั้งนอกสถานที่ให้เหลือน้อยที่สุด และจัดให้มีจุดจ่ายไฟที่ปลอดภัยและทนทานต่อสภาพอากาศ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของสวิตช์แบ่งโหลด

รูปลักษณ์และมิติ

คำถามที่พบบ่อย

อะไรคือความแตกต่างระหว่างสวิตช์ตัดโหลดและเซอร์กิตเบรกเกอร์ใน RMU?

สวิตช์ตัดโหลดได้รับการออกแบบมาเพื่อขัดจังหวะกระแสโหลดปกติในระหว่างการดำเนินการสวิตชิ่งตามปกติ ในขณะที่เบรกเกอร์สามารถขัดจังหวะกระแสความผิดปกติที่สูงกว่ามากในระหว่างสภาวะการลัดวงจร ในการกำหนดค่า RMU สวิตช์แบ่งโหลดทำหน้าที่จัดการการสลับในชีวิตประจำวัน และฟิวส์หรือเบรกเกอร์ที่แยกจากกันจะช่วยป้องกันข้อผิดพลาด

สวิตช์สามตำแหน่งทำงานอย่างไร

สวิตช์สามตำแหน่งใช้หน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่เดี่ยวที่เคลื่อนที่ระหว่างสามตำแหน่ง: ปิด (เชื่อมต่อบัสบาร์กับสายเคเบิล) เปิด (แยกทั้งสอง) และต่อสายดิน (เชื่อมต่อสายเคเบิลกับกราวด์ในขณะที่ยังคงแยกบัสบาร์) การออกแบบแบบผสมผสานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงลำดับที่เหมาะสมและการแยกส่วนที่มองเห็นได้

สวิตช์แบ่งโหลดสามารถขัดจังหวะกระแสไฟฟ้าขัดข้องได้หรือไม่?

ไม่ สวิตช์ตัดโหลดไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการหยุดชะงักของกระแสไฟฟอลต์ ในการรวมกันระหว่างสวิตช์และฟิวส์ ฟิวส์จะขัดจังหวะกระแสไฟฟ้าลัด และสวิตช์จะเปิดหลังจากฟิวส์ทำงานเท่านั้น สำหรับระดับความผิดปกติที่สูงขึ้น จำเป็นต้องใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์พร้อมรีเลย์ป้องกัน

สวิตช์แบ่งโหลดต้องการการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

สวิตช์หยุดโหลดหุ้มฉนวน SF6 สมัยใหม่ในถัง RMU แบบปิดผนึกได้รับการออกแบบมาให้ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน ส่วนประกอบภายในทั้งหมดจะถูกปิดผนึกไว้ในถังเพื่อป้องกันการปนเปื้อน และไม่จำเป็นต้องเติมก๊าซ SF6 ตลอดอายุการใช้งานปกติ ส่วนประกอบภายในทั้งหมดถูกปิดผนึกไว้ในถังเพื่อป้องกันการปนเปื้อน และไม่จำเป็นต้องเติมก๊าซ SF6 ตลอดอายุการใช้งานปกติ กลไกภายนอกอาจต้องมีการตรวจสอบและหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอตามคู่มือการใช้งานของผู้ผลิต

ฉันจะทราบสถานะว่าสวิตช์เปิดหรือปิดได้อย่างไร

สวิตช์แบ่งโหลดให้การระบุตำแหน่งได้หลายแบบ: ตัวบ่งชี้ทางกลบนกลไกการทำงานแสดงสถานะปัจจุบัน แผนภาพจำลองแสดงถึงการกำหนดค่าวงจรจริง และ RMU จำนวนมากมีหน้าต่างการสังเกตเพื่อยืนยันตำแหน่งหน้าสัมผัสด้วยภาพโดยตรง อุปกรณ์บางอย่างมีสวิตช์เสริมสำหรับการบ่งชี้ระยะไกล

มีช่วงแรงดันไฟฟ้าใดบ้าง?

ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของสวิตช์แบ่งโหลดมักจะอยู่ที่ 6 kV ถึง 40.5 kV โดยทั่วไปพิกัดของ 11kV, 17.5 kV, 24 kV และ 33kV พิกัดแรงดันไฟฟ้าแต่ละระดับใช้สำหรับระดับฉนวนเฉพาะและข้อกำหนดในการทดสอบ

สวิตช์แบ่งโหลดเหมาะสำหรับการติดตั้งกลางแจ้งหรือไม่

ได้ แต่ต้องกำหนดค่าด้วยกล่องหุ้มและอุปกรณ์จ่ายไฟ RMU จำนวนมากสำหรับการใช้งานกลางแจ้งประกอบด้วยตู้ที่ทนฝนและแดด วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน และถังปิดผนึกที่ปกป้องส่วนประกอบภายในจากการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งมักจะติดตั้งอยู่ในสถานีไฟฟ้าย่อยสำเร็จรูปร่วมกับหม้อแปลงไฟฟ้า หน่วยกลางแจ้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันทางเข้าเพิ่มเติมและความต้านทานรังสียูวี

แสดงผลิตภัณฑ์