กลไกการทำงานของตัวตัดการเชื่อมต่อเบรกเกอร์ไฟฟ้า 11KV RMU

กลไกการทำงานของตัวตัดการเชื่อมต่อเบรกเกอร์ไฟฟ้า 11KV RMU เป็นหน่วยควบคุมหลักภายในยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันปานกลาง มีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานที่แม่นยำและรวดเร็วของเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศและตัวตัดการเชื่อมต่อ เพื่อให้มั่นใจในการสลับที่ปลอดภัยและการป้องกันเครือข่ายการกระจาย

ทั้งเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศและตัวตัดการเชื่อมต่อเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญของยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันปานกลาง กลไกการทำงานของยูนิตหลักจะใช้ในการควบคุมและใช้งานส่วนประกอบเหล่านี้อย่างแม่นยำและรวดเร็วเพื่อปกป้องเครือข่ายการกระจายแรงดันปานกลาง กลไกที่ออกแบบมาสำหรับสวิตช์เกียร์หุ้มฉนวน SF6 โดยทั่วไปจะใช้วิธีการจัดเก็บพลังงานคู่เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการทำงานเป็นอิสระจากการป้อนข้อมูลด้วยตนเอง กลไกการทำงานทั่วไปใช้แรงดึงสปริงที่ถูกดึง "เหนือศูนย์กลาง" เพื่อกักเก็บพลังงานสำหรับการปิด ซึ่งเมื่อปล่อยออกมาจะบีบอัดชุดสปริงที่แยกจากกันพร้อมกันเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการดำเนินการเปิดในภายหลัง การดำเนินการนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูงผ่านลูกโซ่เชิงกลในตัวที่ป้องกันลำดับที่เป็นอันตราย เช่น การปิดเบรกเกอร์บนใบต่อสายดิน

แบบอย่างและความหมาย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

1. การออกแบบบูรณาการ

เบรกเกอร์ + กลไกตัดการเชื่อมต่อในระบบเดียว

2. ความน่าเชื่อถือสูง

อายุการใช้งานของเครื่องจักรเกิน 10,000 รอบ

3. ระบบความปลอดภัยขั้นสูง

การประสานทางกลเต็มรูปแบบช่วยป้องกันการทำงานผิดพลาด

4. การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น

รองรับคู่มือ + มอเตอร์ + รีโมทคอนโทรล

5. การปฏิบัติตามมาตรฐาน

ตรงตามข้อกำหนด GB / IEC อย่างสมบูรณ์

6. พิสูจน์แล้วในโครงการจริง

ใช้ในฟาร์มกังหันลม สถานีไฟฟ้าย่อย ระบบรถไฟ

กลไกการทำงานหลักบางประเภทใน RMU

RMU สมัยใหม่มีหลายประเภทตามฟังก์ชันและมีส่วนประกอบหรือส่วนประกอบรวมกันอยู่ในนั้น การจำแนกประเภทฟังก์ชันนี้โดยทั่วไปจะแสดงด้วยรหัสตัวอักษร เช่น C, V และ G แต่ละประเภทมีฟังก์ชันที่สมบูรณ์และแยกจากกัน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะของยูนิตหลักของวงแหวนที่เกี่ยวข้อง

กลไก "C" (หน่วยขาเข้า/ขาออก):ฟังก์ชันหลักของกลไกการทำงานประเภท "C" ใช้สำหรับยูนิตสายขาเข้าหรือขาออก หน่วยสายขาเข้าคือจุดที่สายเคเบิลจากสถานีย่อยหลักเข้าสู่ RMU หน่วยนี้เป็นสวิตช์แบ่งโหลดเป็นหลัก หน้าที่หลักของมันคือการเปลี่ยนกระแสโหลดและในช่วงวิกฤติเพื่อทำให้ (ปิด) ความผิดปกติ กลไกการทำงานแบบ C นั้นแข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับความสามารถในการสร้างข้อผิดพลาดนี้ โดยทั่วไปการทำงานจะเป็นฟังก์ชันสามตำแหน่ง (เปิด ปิด และ EARTH ที่ฝั่งสายเคเบิล) โดยมีกลไกล็อคที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัย ขั้นตอนการชาร์จและการทำงานของกลไกการทำงานนี้ใช้กับการควบคุมสวิตช์โหลดของกลไก "C"

กลไก "V" (หน่วยเบรกเกอร์):กลไก "V" มีไว้สำหรับฟังก์ชันเซอร์กิตเบรกเกอร์โดยเฉพาะ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปกป้องหม้อแปลงไฟฟ้า (ฟังก์ชัน "T-off" หรือสวิตช์ฟิวส์) แตกต่างจากสวิตช์โหลดแบบธรรมดา เบรกเกอร์จะต้องสามารถสร้างและทำลายกระแสความผิดปกติได้ ดังนั้นกลไก "V" จึงเป็นอุปกรณ์ที่มีพลังงานสูงและความเร็วสูง แทบทุกครั้งจะเป็นกลไกที่ทำงานด้วยสปริงซึ่งจะกักเก็บพลังงานสำหรับทั้งการปิดและการสะดุด เพื่อให้มั่นใจว่าความเร็วในการเปิดเป็นอิสระจากผู้ปฏิบัติงาน ช่วยให้สามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ กลไกนี้ยังได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับรีเลย์ป้องกันและสามารถมีคุณสมบัติในการปิดกลับอัตโนมัติ กลไกการทำงานแบบ V-type นี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10,000 ครั้ง

 กลไก "G" (สวิตช์สายดิน/ตัวตัดการเชื่อมต่อ):ฟังก์ชั่นเบื้องต้นของกลไกการทำงานประเภท "G" คือการใช้งานสวิตช์สายดินซึ่งใช้เพื่อความปลอดภัยและการแยก กลไกการทำงานนี้ให้การเชื่อมต่อสายดินที่มองเห็นและตรวจสอบได้บนด้านสายเคเบิลของวงจรเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยหรือผู้ปฏิบัติงาน ดังนั้น กลไกการทำงานของประเภท "G" จะไม่ถูกใช้ในการสร้างหรือทำลายกระแสโหลดโดยทั่วไป การทำงานของมันถูกเชื่อมต่อกันอย่างเคร่งครัดกับกลไก "C" หรือ "V" ที่เกี่ยวข้อง สามารถปิดกลไก "G" ได้เท่านั้น (ต่อสายดินวงจร) เมื่อสวิตช์หลักหรือเบรกเกอร์ได้รับการยืนยันว่าอยู่ในตำแหน่งปิดเท่านั้น อินเตอร์ล็อคนี้เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรง

คำแนะนำการปฏิบัติงาน

อุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้งานได้ด้วยตนเองระหว่างการทดสอบเดินเครื่องหรือการบำรุงรักษา หรือใช้ระบบไฟฟ้าระหว่างการทำงานปกติ โดยทั่วไปกระบวนการทำงานจะระบุด้วยไฟแสดงสถานะเชิงกลและสวิตช์เสริม ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการปฏิบัติงานสำหรับกลไกการทำงานของตัวตัดการเชื่อมต่อเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้า 11kV RMU

ก. การกักเก็บพลังงาน (การชาร์จ)

ก่อนการดำเนินการปิดใดๆ กลไกจะต้อง "ชาร์จ"

การชาร์จด้วยตนเอง

ติดตั้งกลไกการทำงานแบบตายตัวบนยูนิตหลักของวงแหวน จากนั้นสอดที่จับเฉพาะของกลไกเข้าไปในเพลาทำงาน ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ส่วนล่างขวาของกลไกการทำงาน หมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาจนกว่าคุณจะได้ยินเสียง 'คลิก' ที่ชัดเจน

การชาร์จด้วยตนเอง

ติดตั้งกลไกการทำงานแบบตายตัวบนยูนิตหลักของวงแหวน จากนั้นสอดที่จับของกลไกเข้าไปในเพลาทำงาน ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ส่วนล่างขวาของกลไกการทำงาน หมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาจนกว่าคุณจะได้ยินเสียง 'คลิก' ที่ชัดเจน เสียงนี้บ่งบอกว่าสปริงปิดของกลไกการทำงานได้รับการขันให้แน่นและล็อคเข้าที่แล้ว ไฟแสดงสถานะ 'ชาร์จแล้ว' บนกลไกการทำงานแสดงว่าการชาร์จเสร็จสมบูรณ์

ชาร์จไฟฟ้า

หากกลไกการทำงานติดตั้งมาพร้อมกับมอเตอร์ เมื่อกลไกการทำงานเปิดอยู่ มอเตอร์จะชาร์จสปริงปิดโดยอัตโนมัติ วงจรมอเตอร์ได้รับการออกแบบให้ตัดออกเมื่อสปริงตึงจนสุด โดยปล่อยให้กลไกอยู่ในสถานะ "พร้อมปิด"

ข. การปิดดำเนินการ

เมื่อกลไกถูกชาร์จแล้ว เบรกเกอร์ก็สามารถปิดได้

การปิดด้วยตนเอง

จุดประสงค์นี้จะสำเร็จได้ด้วยการกดปุ่ม "I" หรือปุ่มสีเขียว การดำเนินการนี้จะปลดสปริงปิดล็อค ปิดหน้าสัมผัสเซอร์กิตเบรกเกอร์อย่างรวดเร็ว และเชื่อมต่อวงจรหลักให้เสร็จสมบูรณ์ ในยูนิตหลักของวงแหวนแรงดันไฟฟ้าปานกลาง ตัวปุ่มอาจมีการออกแบบสองส่วน

ปุ่มจริงในกลไกและปุ่มป้องกันอิสระที่ติดตั้งอยู่ที่ประตูตู้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและให้การป้องกันระดับการป้องกัน

การปิดไฟฟ้า

การเติมพลังแม่เหล็กไฟฟ้าให้กับคำสั่งปิดระยะไกล ลูกสูบของแม่เหล็กไฟฟ้าจะปลดล็อคการปิดทันที โดยให้ผลเช่นเดียวกับปุ่มแมนนวล หลังจากปิด กลไกการทำงานจะเริ่มบีบอัดสปริงเปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการสะดุดของเบรกเกอร์ในอนาคต

ค. การเปิดดำเนินการ

ขัดจังหวะการไหลของกระแสไฟฟ้าโดยการสะดุดของเบรกเกอร์

การเปิดด้วยตนเอง

การคลายสปริงเปิดที่บีบอัดไว้ล่วงหน้าโดยการกดปุ่ม "O" หรือปุ่มสีแดง หน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่จะถูกแยกออกจากกันโดยไดรฟ์พลังงานที่เก็บไว้ จากนั้นส่วนโค้งจะดับลง และวงจรจะถูกแยกออกอย่างรวดเร็ว

เปิดไฟฟ้า

โซลินอยด์สับเปลี่ยน (เปิด) จะจ่ายพลังงานโดยสัญญาณการเดินทางระยะไกล โซลินอยด์นี้จะปล่อยสลักเปิดทันที ทำให้เบรกเกอร์เปิดด้วยความเร็วและความน่าเชื่อถือเท่ากับการทำงานแบบแมนนวล

ลักษณะและขนาด

ทำไมถึงเลือกโคเทเนเล?

1. ผู้ผลิตดั้งเดิมจากจีน (ไม่ใช่ผู้ค้า)

2. โรงงานผลิต 30,000 ตารางเมตร

3. ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 / ISO14001 / ISO45001

4. เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรหลายรายการ

5. ความร่วมมือระยะยาวกับบริษัทไฟฟ้า

6. ประสบการณ์การส่งออกที่มั่นคงในตลาดโลก

แสดงผลิตภัณฑ์