เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันปานกลาง 11KV พร้อมสวิตช์แยก

เบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันปานกลาง 11KV พร้อมสวิตช์แยกเป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง โดยผสานความสามารถในการตัดกระแสไฟฟ้าที่เหนือกว่าของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศเข้ากับฟังก์ชันการแยกทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ของตัวตัดการเชื่อมต่อภายในยูนิตเดียว เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศจะตัดกระแสโหลดปกติและกระแสไฟฟอลต์อย่างปลอดภัยโดยใช้ตัวตัดวงจรสุญญากาศ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานบ่อยครั้งโดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด ตัวตัดการเชื่อมต่อจะมีช่องว่างอากาศที่มองเห็นได้หลังจากที่เบรกเกอร์เปิด มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดระหว่างการบำรุงรักษา

รูปแบบและความหมาย

คำจำกัดความของเบรกเกอร์สุญญากาศ

เบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันปานกลาง 11KV พร้อมสวิตช์แยกเป็นการรวมอุปกรณ์ไฟฟ้า หน่วยนี้ประกอบด้วยสองส่วนหลักเป็นหลัก:

หน่วยเบรกเกอร์สุญญากาศ

VCB มีหน้าที่รับผิดชอบในการขัดจังหวะกระแสโหลดปกติและกระแสไฟลัดลัดวงจรอย่างปลอดภัย ใช้เทคโนโลยีการสูญพันธุ์ของส่วนโค้งแบบสุญญากาศเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสไฟจะขาดอย่างปลอดภัย

สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ

ตัวตัดการเชื่อมต่อเชื่อมต่อทางกลไกหรือรวมเข้ากับ VCB โดยให้ช่องว่างอากาศที่มองเห็นได้ทางกายภาพเมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการแยกอุปกรณ์ดาวน์สตรีมออกจากแหล่งพลังงานอย่างปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษา

การแตกหักที่มองเห็นได้นี้รับประกันว่าอุปกรณ์จะถูกแยกออกและต่อสายดิน ทำให้พนักงานทำงานได้อย่างปลอดภัย

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าในขณะที่ VCB สามารถทำงานได้ภายใต้โหลด แต่ตัวตัดการเชื่อมต่อนั้นเป็นอุปกรณ์ที่ไม่โหลด จะต้องเปิดใช้งานหลังจากที่ VCB ได้เปิดวงจรแล้วเท่านั้นเพื่อความปลอดภัย..

หลักการทำงาน

การดำเนินการเกี่ยวข้องกับฟังก์ชันที่ประสานกันของกลไกที่แตกต่างกันสองกลไก:

การตัดวงจร (ฟังก์ชัน VCB):เมื่อกลไกการทำงาน (สปริงหรือแม่เหล็กไฟฟ้า) ถูกเปิดใช้งานเพื่อเปิด หน้าสัมผัสที่เคลื่อนไหวภายในห้องขัดขวางสุญญากาศจะแยกออกจากกัน อาร์คไฟฟ้าเริ่มต้นขึ้นในไอโลหะที่ปล่อยออกมาจากพื้นผิวสัมผัส หน้าสัมผัสที่มีรูปทรงพิเศษ (มักใช้การออกแบบสนามแม่เหล็กตามยาว) จะควบคุมส่วนโค้งนี้ ทำให้มันหมุนอย่างรวดเร็ว ไอโลหะควบแน่นบนแผงป้องกันโดยรอบ และส่วนโค้งจะดับลงที่ศูนย์กระแสไฟฟ้าตามธรรมชาติของวงจรไฟฟ้ากระแสสลับ ตัวกลางสุญญากาศจะฟื้นคืนความเป็นฉนวนที่สูงได้อย่างรวดเร็ว และรบกวนกระแสไฟฟ้า

ฟังก์ชั่นตัดการเชื่อมต่อ:หลังจากเปิดวงจรไฟฟ้าด้วยเบรกเกอร์สุญญากาศ กลไกการแยกสามารถเปิดใช้งานได้ (ทำงานด้วยตนเองหรือทำงานด้วยมอเตอร์) เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศจะขับเคลื่อนหน้าสัมผัสแยกซึ่งแยกออกจากตัวขัดขวางสุญญากาศของ VCB จะเปิดออก ทำให้เกิดช่องว่างอากาศที่ชัดเจนและมองเห็นได้ในวงจรกระแสหลัก หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการต่อสายดินที่เหมาะสมแล้ว ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยภายในพื้นที่แยกกักกันโดยอาศัยจุดแยกที่เชื่อถือได้ซึ่งเกิดจากช่องว่าง

โครงสร้างของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ

โครงสร้างของเบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันปานกลาง 11KV พร้อมสวิตช์แยกมีคุณสมบัติด้านล่าง:

หน่วยขัดจังหวะสุญญากาศ (ส่วนประกอบหลัก):นี่คือหน้าที่ที่สำคัญที่สุด ทุกเฟสจะมีเครื่องขัดขวางสุญญากาศแบบปิดผนึก ส่วนประกอบหลักคือ: เปลือกฉนวนสุญญากาศ (เปลือกเซรามิก/แก้ว), ระบบนำไฟฟ้า (หน้าสัมผัสและตัวนำแบบคงที่/เคลื่อนที่ มักจะมีการออกแบบสนามแม่เหล็กตามแนวแกนเพื่อให้มีความสามารถในการทำลายสูง) และระบบป้องกัน (เกราะโลหะเพื่อปกป้องฉนวนและควบคุมสนามไฟฟ้า)

กลไกการทำงาน:กลไกทั่วไปแบบเดี่ยว (เช่น ชนิดที่ทำงานด้วยสปริงหรือแม่เหล็กไฟฟ้า) มักจะให้พลังงานสำหรับทั้งการดำเนินการสร้าง/ทำลายอย่างรวดเร็วของ VCB และการดำเนินการตามลำดับของตัวตัดการเชื่อมต่อ อินเตอร์ล็อคช่วยให้มั่นใจถึงลำดับที่ถูกต้องและความปลอดภัยที่เชื่อถือได้: สวิตช์แยกจะทำงานเมื่อ VCB เปิดอยู่เท่านั้น

ชุดตัดการเชื่อมต่อ:ประกอบด้วยชุดหน้าสัมผัสแยก (ประเภทสวิตช์มีดหรือประเภทการเคลื่อนที่เชิงเส้นสมัยใหม่) สำหรับแต่ละเฟส ติดตั้งแบบอนุกรมพร้อมกับตัวขัดขวาง VCB มีการเชื่อมโยงทางกลไกกับกลไกการทำงานหลัก หรือมีไดรฟ์แบบแมนนวล/มอเตอร์โดยเฉพาะพร้อมลอจิกลำดับที่เข้มงวด

โครงสร้างรองรับและฉนวน:ชุดประกอบถูกติดตั้งบนโครงที่แข็งแรง แท่งฉนวน เสา หรือฉนวนอีพ็อกซีให้การสนับสนุนอิเล็กทริกและกลไกที่จำเป็นระหว่างชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้า โครงที่ต่อสายดิน และระหว่างเฟส

การใช้งาน

Cotenele 11KV เบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันปานกลางพร้อมสวิตช์แยก ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

สถานีย่อยในเมืองและอุตสาหกรรม

ระบบไฟฟ้าฉุดรถไฟและรถไฟใต้ดิน

โรงงานปิโตรเคมีและพลังงาน

ระบบจำหน่ายพลังงานทดแทน

สมาร์ทกริดและโครงสร้างพื้นฐานของเทศบาล

โรงงานเหล็ก เหมืองแร่ และอุตสาหกรรมหนัก

เซอร์กิตเบรกเกอร์ VS สวิตช์แยก

หน้าที่ของเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศและตัวแยกวงจรนั้นแตกต่างกัน นี่คือการเปรียบเทียบ:

ฟังก์ชั่นหลัก:

1. Circuit Breaker: อุปกรณ์สวิตชิ่งป้องกัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้าง พกพา และตัดกระแสโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเองภายใต้สภาวะโหลดปกติและสภาวะที่ผิดปกติ (เช่น การลัดวงจร) หน้าที่ที่ดีที่สุดคือการขัดจังหวะกระแสไฟฟ้า ดับส่วนโค้งอย่างปลอดภัย

2. Disconnector (ไอโซเลเตอร์) : อุปกรณ์แยกความปลอดภัย หน้าที่เพียงอย่างเดียวคือการให้มองเห็นการแตกหักในวงจร เพื่อให้มั่นใจว่ามีช่องว่างการแยกที่เชื่อถือได้เพื่อความปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษา ไม่มีความสามารถที่ออกแบบมาเพื่อสร้างหรือทำลายกระแสที่สำคัญใดๆ

การดำเนินงานภายใต้ปัจจุบัน:

1. เซอร์กิตเบรกเกอร์: ต้องทำงานเพื่อตัดกระแสไฟฟ้า ส่วนสัมผัสของมันอยู่ภายใต้ภาระ และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดับส่วนโค้งที่เกิดขึ้นภายในห้องสุญญากาศที่ปิดสนิท

2. ตัวตัดการเชื่อมต่อ: ต้องไม่ใช้งานเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหล (ยกเว้นกระแสประจุไฟฟ้าเล็กน้อยในบางการออกแบบ) การทำงานภายใต้น้ำหนักบรรทุกจะทำให้เกิดส่วนโค้งที่เป็นอันตรายและควบคุมไม่ได้ในที่โล่ง

แกนการออกแบบ:

1. เซอร์กิตเบรกเกอร์: วิศวกรรมเน้นที่วัสดุสัมผัสเป็นหลัก เช่น โลหะผสมทองแดง-โครเมียม แรงกดสัมผัส (ซึ่งรับประกันความต้านทานต่ำและทนทานต่อแรงไฟฟ้าไดนามิก การเดินทาง/ความเร็วของการสัมผัสซึ่งมีความเร็วเปิด/ปิดที่เหมาะสมที่สุดเพื่อควบคุมเวลาอาร์คและป้องกันการเด้งกลับ และบรรลุการกู้คืนไดอิเล็กตริกสูงในสุญญากาศ

2. สวิตช์แยก: วิศวกรรมเน้นที่ความแข็งแกร่งทางกลเป็นหลัก ความชัดเจนของตำแหน่งเปิด/ปิด เช่น ช่องว่างที่มองเห็นได้ ระยะห่างตามผิวฉนวน/ระยะห่างของฉนวนอากาศ และหน้าสัมผัสแบบแยกเมื่อปิดภายใต้กระแสไฟในสภาวะคงตัวนั้นแข็งแกร่ง

ลำดับ:

ในอุปกรณ์แบบรวม เครื่องตัดวงจรสุญญากาศ (VCB) จะต้องทำงานก่อนเสมอเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้า หลังจากได้รับการยืนยันแล้วว่ากระแสไฟถูกขัดจังหวะเท่านั้น Disconnector จึงจะสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยเพื่อสร้างช่องว่างการแยกทางกายภาพ ลำดับนี้บังคับใช้ผ่านลูกโซ่ทางกลหรือทางไฟฟ้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

รูปลักษณ์และมิติ

การประกันคุณภาพ

พิมพ์การทดสอบและการทดสอบตามปกติก่อนส่งมอบ

การทดสอบความทนทานต่อไฟฟ้าแรงสูงและฉนวน

การทดสอบทางกลและวงจรชีวิต

การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามเพิ่มเติม

รับรองโดย:

ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001

ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001

ISO45001 อาชีวอนามัยและความปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อย

1. อะไรคือความแตกต่างระหว่างเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศและตัวแยกวงจร?

เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศจะขัดขวางกระแสไฟฟ้าภายใต้โหลด ในขณะที่ตัวแยกวงจรจะมีจุดตัดการเชื่อมต่อที่มองเห็นได้ และจะต้องทำงานเฉพาะเมื่อไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลเท่านั้น

2. เหตุใดจึงต้องใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันปานกลาง 11KV พร้อมสวิตช์แยก

เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือสูง การดับไฟอย่างรวดเร็ว การบำรุงรักษาต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับเบรกเกอร์แบบน้ำมันหรือ SF6

3. สวิตช์แยกสามารถตัดกระแสได้หรือไม่?

ไม่ ตัวแยกสายเป็นอุปกรณ์ที่ไม่มีการโหลดอย่างเคร่งครัด และควรใช้งานหลังจากเบรกเกอร์เปิดแล้วเท่านั้น

แสดงผลิตภัณฑ์

การประชุมเชิงปฏิบัติการของเรา